中安正在线日，由中铁十局承筑的中铁上投黄山旅逛T1线一期工程传来宏大工程希望—全线最长地道黄山地道率先开工摆设，位于汤口旅逛中枢区域的东岭地道已成功冲破百米大合，象征着项目正式进入完全施工的高潮阶段。

　　黄山旅逛 T1 线一期工程沿线地形丰富，施工难度较大。黄山地道、东岭地道及凤凰地道等合键地道线道众沿蜿蜒山道延迟，各地道洞口均坐落于40°至65°的陡坡道段，不光导致施工厂地极为局促，进场便道构筑也面对重重检验。同时，项目邻接黄山景色区，境况爱护恳求极为厉苛。中铁十局项目团队永远苦守 “安定第一、质料至上” 标准，将生态保看护念深度融入施工全经过，正在攻坚克难推动工程摆设的同时，戮力保护青山绿水的生态底色。

　　动作串联皖南优质旅逛资源的交通大动脉，黄山旅逛 T1 线 公里，线道起于黄山北站，沿途设西溪南站、潜口站、呈坎站、黄山毛峰站、黄山南门站、恋人谷站，终至黄山东门站，与黄山东大门索道站、黄山北高铁站告竣无缝连续。工程串联起潜口、呈坎、黄山等 3 个 5A 级景区及众个 4A 级景区，修建起遮盖中枢旅逛节点的便捷交通汇集。

　　项目以文旅赋能为中枢，驻足客流高效转换的根基支点，秉持 “点、线、面” 编制头脑，促使交通效用与旅逛体验深度协调，助力告竣从 “客流” 到 “客留” 的价钱跃升。工程筑成后，将有用破解黄山市旅逛交通办事瓶颈，明显擢升区域归纳交通供应本领与搭客出行体验，为加快以黄山为龙头的皖南邦际化旅逛树范区摆设注入强劲动力。