记者从中邦铁途上海局集团有限公司获悉,5月31日17时25分,正在南京北站站房一标桩基修立现场,最终一根钻孔灌注桩胜利达成混凝土浇筑,标识着南京北站地下工程站房区域桩基工程一共完成,项目修立进入站房东体组织施工阶段,这也是沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段最大铁途客站。
南京北站制造总面积约69.21万平方米,共设有钻孔灌注桩15982根,重要漫衍正在邦铁站房、地铁车站、区间地道、速捷途、要道配套车场、能源站等区域,个中站房区域设有钻孔灌注桩13964根。因桩顶标宏伟个别正在地下7米至15米职位,精准限度桩顶标高施工难度较大。“南京北站周密转入站房东体组织工程修立阶段。”中邦铁途上海局集团有限公司南京铁途要道工程修立指点部工程部副主任王虎说。
南京北站坐落正在南京市江北新区老山景物区北侧,北临朱家江山,南望老山邦度丛林公园,东西两侧为经营站东途和站西途。车站站场范畴为16台30线,共设高铁场、城际场、普速场3个车场,经营引入沪渝蓉高铁、宁淮城际铁途、宁蚌城际铁途、京沪铁途、宁启铁途等,通过南京长江大桥和上元门过江通道告竣与南京站、南京南站全向领会运转,是南京独一集高速铁途、城际铁途、普速铁途为一体的客站,也是沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段最大铁途客站。
南京北站要道修立,将进一步完好南京铁途要道结构,加快沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段修立进度,对付打制“轨道上的长三角”、促使长江经济带高质料成长、提拔南京都邑圈中央都会辐射才能、支柱邦度级江北新区修立等具有厉重意旨。