17日，跟着终末一方混凝土就手落成浇筑，揭惠铁道全线要点节制性工程——普宁特大桥72+72米T构转体梁0号块施工职分美满落成，标记着该桥转体施工进入要害阶段，为后续梁体节段支架现浇及转体合龙功课奠定了坚实根源。

　　由广东铁投集团投资修理、中铁四局承筑的揭惠铁道站前工程JHZQ-3标共34.74公里，个中普宁特大桥是全线个墩台，涵盖众处一口气梁及道岔异型现浇梁，是揭惠铁道全线长度最长、施工离间最为苛格的桥梁工程之一建设施工。本次践诺的72+72米T构转体梁上跨杭深高铁，线道与既有铁道核心线度，梁体采用直腹板体例单箱单室组织，转体一面共5个对称轨范节段。本次浇筑的0号块安排长度16米，桥面宽7.2米，核心梁高7.5米，混凝土总浇筑量达396立方米。

　　该转体梁选用先平行铁道支架现浇，再于铁道天窗时段逆时针转体37.7度至安排桥位，终末落成边跨现浇段达成合龙成桥。0号块行动转体梁的最先浇筑施工单位，承受后续梁段浇筑的支柱与导向机能，组织受力繁杂，预应力管道摆设稠密，施工经过中还需苛酷应对附近既有铁道行车安闲防护、高空功课危险及支架体系稳固性节制等众重离间。

　　据先容，为确保0号块就手浇筑，项目团队苛酷贯彻落实既有线施工安闲照料轨则，主动与铁道运营、代管等闭连单元融合联动，周到编制施工安闲专项计划，构制召开现浇梁浇筑专题聚会，拟订了周详可行的专项施工计划，对功课职员举行质地、安闲、身手交底；同时，正在施工区域成立物理隔绝与警示标识，全程安插专职职员践诺安闲盯控，实在确保施工经过中既有铁道运营安闲及施工现场功课安闲。

　　揭惠铁道正线公里，是广东省“十四五”策划巨大交通根源办法项目。线道起自梅汕铁道揭阳站，终至汕汕铁道惠来站，筑成后将有用打通口岸铁道“终末一公里”，明显提拔揭阳港集疏运才华，有力动员临港资产集聚与区域经济协同起色，对圆满粤东区域铁道收集组织、鼓舞沿线经济社会高质地起色具有首要意思。此次普宁特大桥转体梁0号块的获胜浇筑，为全线按时通车供应了首要保证。