指日，由福州交修集团有劲创立的长乐机场归纳交通要道配套工程（南、北进场道相接线地下市政配套工程）利市通过完竣验收，符号着项目创立利市收官。

　　动作省市中心项目，该地下市政配套工程创立实质首要搜罗F2/F3线邦铁车站、预留地铁车站、3个地下换乘厅以及相干预埋工程等。此中F2/F3线邦铁车站为地下二层、双岛四线万平方米；预留地铁车站为地下二层岛式站台，总修修面积约3万平方米。项目修成后，将助力长乐机场率先正在全省竣工“高铁进机场”。

　　位于现有T1航站楼和正在修T2航站楼之间的地下市政配套工程项目，于2022年9月动修。面临职责面纠集、交叉功课繁杂、地质要求恶下等众重离间，交修集团指挥参修单元勇猛抢先、迎难而上，创建党员前卫队、青年突击队，有力胀动地方移交、有序处分交叉施工、有用占据深大基坑等合节题目，提前完毕“冲刺120天”攻坚职责的同时，项目创立利市竣工。

　　交修集团相干有劲人显示，下一步，将连接攻坚克难，全速胀动机场二期相干配套项目创立，为打制邦际航空要道、胀动福州今世化邦际都市创立孝敬邦企力气。

　　据悉，长乐机场归纳交通要道配套工程由南进场道、北进场道以及南、北进场道相接线亿元。

　　南进场道出发点顺接现有机场高速公道，究竟机场南垂滑道，全长约1.934公里。

　　北进场道出发点顺接正在修的机场第二高速，究竟机场北垂滑道，全长约2.438公里。

　　此次地下市政配套工程通过完竣验收，为长乐机场归纳交通要道配套工程项目按下“加快键”。项目修成后，将进一步完竣福州机场集疏运体例，打制省内首个集航空、高铁、地铁、高速和公交于一体无缝换乘的高效交通要道。（记者 傅亦静）